建设西煤东送黄金通道

2019-05-15 21:14:28 来源: 河源信息港

建设西煤东送黄金通道

两条大型企业自备铁路与呼准高速公路交汇的枢纽准格尔煤田煤炭 能源基地的物流中心大秦输煤专线及南方沿海地区水陆联运大通道向鄂 尔多斯高原的延伸 今年2月,神华西部铁运公司在国内证券主流媒体和内蒙古自治区 报刊上连续打出股改上市辅导公告,运作股票上市,拟募集10亿元资金, 全力打造我国“西煤东送”黄金通道。 神华西部铁运公司经营的大准铁路是国家“八五”计划重点建设工 程———准格尔项目中煤、电、路三大主体工程之一,为国家一级单线 电气化重载铁路,全长264公里,横跨内蒙古、山西两省(区)。从1995 年到2002年,大准铁路累计发送货物7000多万吨,2002年,这条铁路完 成运输收入5.4亿元,并且达到了1500万吨/年的设计运输能力,展现 出了广阔的发展前景。 国家能源战略西移和西部大开发战略的实施,为神华西部铁运公司 运力的提升提供了广阔的发展平台。目前,沿大准铁路已建和正在兴建 的发电厂达6家,构成了以准格尔煤田为轴心向周边辐射的大型火力发 电群。除已经投入运行的丰镇发电厂、准格尔煤田坑口电厂和位于薛家 湾矿区的神华集团国华电厂外,大唐实业开发公司托克托电厂一期工程 两台60万兆瓦机组已建成并进入试运行,将于今年5月正式投入运行。 现在,托克托电厂二期工程即将开工兴建,三期工程筹划立项。此外, 内蒙古凉城岱海电厂也将上马建设。上述发电厂均是按照准格尔煤田煤 质设计的,此外,沿京包铁路的沙岭子电厂、陡河电厂以及华北地区一 些用户也大都燃用准格尔煤。预计到“十五”期末,按照准格尔煤田煤 质设计的发电厂电力达500万千瓦,用煤量达3000万吨至3500万吨,对 大准铁路的运力需求更加旺盛。 神华西部铁运公司在西部开发中发挥着举足轻重的作用,预计到2010 年西部铁运的规划货物发送量将达到4000万吨至4500万吨。作为内蒙古 自治区境内长的一条企业自备电气化铁路,大准铁路已成为全区“西 煤东送”的一条大通道,这条钢铁大动脉向西延伸至鄂尔多斯高原腹地; 向东沟通了秦皇岛水运港口,实现了准格尔绿色环保煤炭的水陆联运; 它还可与内蒙古自治区境内另外一条企业自备铁路———伊煤集团的铁 路接轨,加入神华集团内部煤炭联运络;向南进入山西境内;向东北 可经过丰准线进入集通线;向北可达集二线,形成煤炭外运的另一条大 出口。目前,正在兴建的呼准铁路在周家湾和大准铁路接轨,加之去年 新建的38公里托克托电厂输煤专用铁路在二道河站与大准铁路接轨,同 时还在缓设站预留了与凉城岱海发电厂输煤专线的接轨口。这样,就形 成了四通八达的铁路交通运输络。届时,西部铁运所在地的薛家湾火 车站就是内蒙古自治区西南部一个大型的编组站。 准格尔煤田作为我国西部新兴煤炭能源基地的区位优势,为西部铁 运的发展创造了条件。西部铁运公司紧紧抓住西部大开发上游工业发展 壮大和洁净能源开发的历史机遇,全力营造“西煤东送”钢铁大动脉的 发展环境。西部铁运的终点位于呼和浩特、包头、鄂尔多斯“金三角” 地带,是货物贸易集散地和煤炭物流中心。正在规划建设中的呼准高速 公路经过薛家湾矿区与大准铁路交汇,使西部铁运处在一个十分便捷的 主干铁路、公路交通络中,区域经济位置十分看好。 作为我国西部少数民族地区首家以铁路净资产为主体的上市公司, 目前已按照中国证券监督管理委员会的要求进行了上市辅导公告。争取 通过规范的资本运营募集大量资金,使西部铁运股票成为大陆主板 支铁路运输股票,并逐步发展成为一个以铁路运输为纽带,煤、电、运 上下游产业共同发展的综合性控股企业,为实现内蒙古乃至我国西部地 区资源合理优化配置做出积极的贡献。

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